วิธีลดเสียงรบกวนระหว่างการผลิตปั๊มสุญญากาศโรตารีเวน
1. ผลกระทบของใบพัดหมุนที่ผนังกระบอกสูบ
หากการออกแบบ การผลิต หรือวัสดุไม่เหมาะสม เกิดจากการเลื่อนของใบพัดโรเตอร์ หรือเนื่องจากการมีอยู่ของช่องว่างไอเสีย น้ำมันที่ไม่สามารถบีบอัดได้ซึ่งเกิดจากหัวของใบพัดโรเตอร์ไม่สามารถปิดการทำงานของผนังกระบอกสูบได้เสมอ จะทำให้ใบพัดโรเตอร์กระทบกับผนังกระบอกสูบของเสียง ดังนั้นจึงควรใช้โครงสร้างของส่วนโค้งสวนเพื่อแยกพอร์ตไอดีและไอเสีย กำจัดช่องว่างไอเสียด้วยร่องนำไอเสีย ในการใช้โครงสร้างแยกสาย ควรพยายามลดระยะห่างจากจุดสิ้นสุดของไอเสียไปยังจุดตัด สำหรับปั๊มโรตารีเวน 70l/s เมื่อพิจารณาถึงความหนาจริงของโรตารีเวน แนะนำให้ใช้ 7 ~ ลอมม์ ปั๊มขนาดใหญ่เพื่อรับค่าขนาดใหญ่ ใกล้เกินไป เนื่องจากโรเตอร์
หากอยู่ใกล้เกินไป เนื่องจากมีร่องใบพัดโรเตอร์และส่วนหัวของใบพัดโรเตอร์มีการสัมผัสแบบแถบแคบเท่านั้น ใบพัดโรเตอร์จะหมุนไปยังตำแหน่งจุดตัดเมื่อผลการปิดผนึกไม่ดี จะส่งผลต่อความเร็วในการสูบน้ำและแม้แต่แรงดันสูงสุด จะเห็นได้ว่าโครงสร้างนี้ไม่สามารถกำจัดช่องว่างไอเสียได้หมด จึงจำกัดระดับการลดเสียงรบกวน
เสียงการกระทบของโรเตอร์กับผนังกระบอกสูบ
ขนาดและตำแหน่งของทั้งสองปริมาตรมีความเกี่ยวข้องกับสัญญาณรบกวน
2.ชิ้นส่วนวาล์วบนที่นั่งวาล์วและรองรับแรงกระแทกของเสียง
ปริมาณก๊าซที่สูดดมเข้าไปมีขนาดใหญ่ ปริมาตรของน้ำมันที่หมุนเวียนในปั๊มมีมากขึ้น เสียงวาล์วยิ่งมากขึ้น วาล์วก็จะกระโดดสูงขึ้น พื้นที่วาล์วมีขนาดใหญ่ เสียงวาล์วก็ใหญ่เช่นกัน วัสดุของวาล์วก็มีผลกระทบในระดับหนึ่งเช่นกัน เสียงของแผ่นวาล์วที่ทำจากยางควรจะดีกว่าเหล็กหรือลามิเนต ด้วยเหตุนี้ ปริมาณน้ำมันที่เข้าจึงควรถูกจำกัด แผ่นวาล์วควรปิดในเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้แน่น ควรใส่ใจกับการเลือกวัสดุและโครงสร้างของวาล์ว
3.กล่องเสียงสะท้อนและเสียงฟองอากาศแตกดังขึ้น ระดับเสียงจะเพิ่มขึ้น ดังนั้นการเปิดเมืองก๊าซหรือผ่านบรรยากาศจะทำให้เสียงเพิ่มขึ้นอย่างมาก หากสามารถปรับระดับเสียงของบัลลาสต์ก๊าซได้ ระดับเสียงของบัลลาสต์ก๊าซก็จะปรับได้อย่างเหมาะสม
4. เมื่อแผ่นกั้นน้ำมันและชิ้นส่วนอื่นๆ กระทบกับเสียงของก๊าซและน้ำมันจำนวนมาก จะทำให้มีการปล่อยก๊าซและน้ำมันจำนวนมาก หากความแข็งของชิ้นส่วนไม่เพียงพอหรือไม่ได้ยึดติด ส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือนและการชนกัน จะทำให้เสียงดังขึ้น ดังนั้น แผ่นกั้นน้ำมันจึงไม่เพียงแต่ต้องมีความแข็งและการยึดติดที่เพียงพอเท่านั้น แต่ยังต้องสัมผัสกับชิ้นส่วนอื่นๆ (เช่น ถังน้ำมัน) ด้วย การใช้การพับยางสามารถหลีกเลี่ยงเสียงจากการชนที่เกิดจากการสั่นสะเทือน และปรับปรุงผลของการปิดกั้นน้ำมัน